İstanbul trafiğine nefes aldıracak proje: 'Otobüs Öncelikli Yol'

İstanbul'un kronikleşen trafik sorununa çözüm bulmak amacıyla, 80 kilometrelik bir güzergahta otobüs öncelikli yol projesinin pilot uygulamasına bu yıl içinde başlanması hedefleniyor.
İstanbul trafiğine nefes aldıracak proje: 'Otobüs Öncelikli Yol'

Megakent İstanbul'un en önemli sorunu olan trafik, yaz döneminde okulların tatil olmasına rağmen devam ediyor. Bu soruna çözüm olarak hayata geçirilecek Otobüs Öncelikli Yol projesinin pilot uygulamasına bu yıl başlanması hedefleniyor. 80 kilometrelik güzergah belirlenen proje ile toplu ulaşım araçlarının hızının ve konforunun artırılması, bireysel araç kullanımının ise azaltılması amaçlanıyor.

1 YILDA 105 SAATLİK KAYIP

Ekol TV muhabiri Gizem Gündoğdu'nun sorularını yanıtlayan İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı İstanbul'da yaşanan trafik sorununun sadece İstanbulluların değil, tüm dünyanın bir gerçeği olduğunu belirtti. Ilıcalı, kentteki trafik sıkışıklığının dünyada yapılan ölçümlerde birinci sırada yer aldığını ifade etti. Ilıcalı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) 2024 yılı bilgi notuna göre, İstanbul'da bir yılda 105 saatlik kayıpla trafiğin birinci olduğunu aktardı.

"ACİL KISA VADEDE YAPILMASI GEREKEN..."

Yarın okulların açılmasıyla trafiğin daha da zorlaşacağını vurgulayan Ilıcalı, trafikteki hızın 10 km/saat'in altına düştüğünü, bunun yaya hızından bile düşük olduğunu belirtti. Trafik sıkışıklığının nedeninin yüzde 85 oranında bireysel araç yolculukları olduğunu kaydeden Ilıcalı, acil kısa vadeli çözüm olarak otobüs öncelikli yol projesini önerdi.

İSTANBUL'A ÖZEL ÇÖZÜMLER VE DENETİM SİSTEMİ

Rahmetli Kadir Topbaş döneminde alınan kararların hatırlatan Prof. Dr. Ilıcalı, çok şeritli yollarda bir şeridin otobüslere ayrılmasını teklif etti. Bu sayede otobüslerin hızının, kapasitesinin ve konforunun artırılacağını, böylece bireysel yolculuklardan toplu taşımaya geçiş sağlanacağını dile getirdi. Uygulamanın denetim sistemleriyle kolayca hayata geçirilebileceğini, caydırıcı cezalarla da desteklenebileceğini belirtti. İlave olarak İçişleri Bakanlığı'nın yeni yasa çalışmalarında bu yönde desteklerinin olmasını beklediklerini ifade eden Ilıcalı, "Sonuçta burada birim zamanda daha fazla kişi geçirmiş oluruz" dedi.

DÜNYADAN ÖRNEKLER

Dünyanın birçok şehrinde benzer uygulamaların başarıyla yürütüldüğünü, en son Los Angeles'ta otobüs ve bisiklet yollarının ayrıldığını gördüğünü anlatan Ilıcalı, yolun genişliğinin müsait olduğu yerlerde yol kenarı parklarının da bu sisteme dahil edilebileceğini kaydetti. Eğer genişlik müsait değilse otobüs yolunun olmazsa olmaz olduğunu belirtti. Kısa vadede trafiği rahatlatacak bu projeye ek olarak Ilıcalı, deniz yolunun da daha fazla kullanılması gerektiğini vurguladı ve pandemi sürecinde valilik döneminde deniz yolunun kullanımının iki katına çıktığını, ancak 9 milyon yolculuk içinde sadece 150 bin kişinin denizi kullandığını ekledi.

"VATANDAŞLARIMIZI RAHATLATMIŞ OLUR"

Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, konuşmasının sonunda, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne bu uygulamaları bir an önce hayata geçirmesi çağrısında bulunarak, böylece İstanbulluların rahatlatılmış olacağını söyledi.

Kaynak:ekoltv.com.tr