Giderler yüzde 200’ü buldu, nakit akışı krizde: Otomotiv sektöründe kara tablo!

Otomotiv satış sektörü çöküş sinyalleri veriyor. Yılın ikinci çeyreğinde otomotiv satışları düşük seviyelerde seyretmeye devam ederken, sektördeki ekonomik baskılar da belirgin olmaya başladı. Giderler son dönemde yüzde 200’ü buldu ve firmalar maliyetleri karşılayamaz hale geldi. Detayları, Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS) Başkanı Ali Özçete aktardı.
Giderler yüzde 200’ü buldu, nakit akışı krizde: Otomotiv sektöründe kara tablo!

Otomotiv sektöründe nakit akışı durma noktasına geldi. Maliyetleri dengelemenin zor olduğunu ifade eden OSS Başkanı Ali Özçete, “son 20 günde 3 firma konkordato ilan etti” diyerek yaşanan sıkıntıların boyutlarını gözler önüne serdi. Sektör temsilcileri ise geleceğe dair umutlu değil.

SATIŞ DA YATIRIM DA DURGUN

OSS’nin açıkladığı 2025 yılı 2. Çeyrek Sektörel Değerlendirme Anketi, sektörün yılın ilk yarısında satış, ihracat ve istihdam alanlarında ciddi bir büyüme kaydedemediğini gösterdi. Yılın üçüncü çeyreği için de beklentiler düşük. Yurt içi satışlarda dolar bazında sadece yüzde 1,58 oranında artış görüldü. Anket sonuçlarına göre dernek üyelerinin çoğu, önümüzdeki üç ayda yeni bir yatırım yapmayı düşünmüyor. En büyük sorun ise “nakit akışındaki bozulma” olarak öne çıkıyor.

otomotiv-sektoru.jpg

“NAKİT AKIŞI BASKISI ARTTI”

Türkiye gazetesine konuşan OSS Başkanı Ali Özçete, belirgin bir hareketlilik olmadığını söyledi. Yatırımların rölantide kaldığını vurgulayan Özçete, “Yatırım iştahının zayıf olduğunu ve işletmelerin üzerinde nakit akışı baskısının arttığını” belirtti.

Ayrıca, “TL bazlı ciroda yaşanan yükselişin büyük bölümü artan maliyetleri dengeleyemedi. Finansmana erişimde yaşanan sıkıntılar, kredi hacminin sınırlanması ve yüksek faiz ortamı nedeniyle şirketlerin operasyonel sürdürülebilirliğini zorlaştırıyor. Özellikle küçük ve orta ölçekli üretici ve dağıtıcı firmalarda nakit akışı bozuldu, bazı firmalar ise konkordato ilan etmek zorunda kaldı” sözleriyle mevcut krizin detaylarını aktardı.

İSTİHDAM TEHLİKEDE

OSS verilerine göre 8,8 milyar dolarlık iç pazar hacmine sahip Türkiye otomotiv satış sonrası sektörü, küresel ticaret savaşları ve yüksek enflasyonun etkisiyle zor günlerden geçmekte. Hazırlanan analizler, Almanya’nın en büyük ihracat pazarı olduğunu ve ABD’ye yönelik ihracatın dolaylı yollardan azaldığını gösteriyor.

Sektör temsilcileri, yedek parçaların bir tüketim değil, doğrudan güvenlik ürünü olduğunu hatırlatarak, yaşanan nakit sıkışıklığının sadece firmalar üzerinde değil, istihdam üzerinde de ciddi riskler oluşturduğunu ifade ediyor.

Kaynak:turkiyegazetesi

Ekonomi